永豐銀行個人貸款民間貸款好嗎?
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富邦金 穩坐金控獲利三冠王
台北富邦銀行6月稅後純益24.76億元、較去年6月獲利成長逾3成，累計稅後淨利130.16億元，年增7.0％，惟若去年獲利排除一次性轉投資廉價購買利益，累計獲利較去年同期成長約31％，主因核心業務獲利動能穩健，利息淨收益穩定增加，手續費淨收益較去年同期成長27％，主要來自財管及信用卡收益較去年同期大幅提升，以及今年以來金融商品相關收益持續維持高成長。信用卡上半年累積新發卡約170萬卡，其中近8成來自Costco聯名卡，截至6月底整體有效卡數較去年同期成長逼近4成，上半年累積簽帳金額突破2千億，創歷史新高。截至6月底北富銀逾放比率為0.12%，備抵呆帳覆蓋率為1070%，資產品質維持穩健。富邦人壽6月稅後純益為125.19億元，累計上半年稅後純益為262.98億元。6月份台股走高，富邦人壽領取股息收入及小幅實現資本利得。債市投資方面，美國就業成長穩健，核心通膨仍高，市場預期FED下半年仍維持緊縮政策，6月債市利率呈現震盪走高。策略上維持充足流動性部位，以利於後續市況變化時能有效因應。美國聯準會上調點陣圖預測，暗示下半年仍有兩碼的升息空間，較市場預期鷹派，支撐美元走勢。美元兌台幣6月份升值1.2％，貢獻當月匯兌利益。6月底外匯準備金餘額逾300億。富邦產險2023年6月稅後純益3.24億元，累計稅後虧損32.39億元。公司持續調整業務結構及強化品質控管成效展現，各險獲利穩定提升，加上優異的投資績效，逐月縮小因防疫保單所致之年度累積虧損；富邦證券6月稅後純益10.18億元，較上月成長1.5倍，主要受惠股利挹注及6月台股價量齊揚，帶動證券各項業務收入皆較上月增加；累計上半年稅後純益34.40億元為歷年來次高，年成長51％，6月中加權指數突破萬七創今年以來新高，金融資產部位獲利較去年同期顯著成長。
臺企銀上半年獲利逾62億元 年增50.05％
臺企銀6月合併各項提存前稅前盈餘13.78億元，較5月成長10.86％，各項提存前稅前盈餘穩定成長。惟為持續強化風險的承擔能力，6月增提備抵呆帳，扣除各項提存後，合併稅後純益為7億元。臺企銀表示，今年1至5月為加速資本累積提升各項資本適足比率，以強化對中小企業疫後振興授信量能，在資產品質可控的範圍內，降低備抵呆帳的提列，截至6月底逾放比率0.18％、備抵呆帳覆蓋率700.86％，皆優於去年底，惟與國銀平均數據相比，仍有進步空間。為追趕標竿同業，同時滿足國際金融監理趨勢及提升風險的承擔能力，臺企銀將以晴天儲糧精神增提備抵呆帳準備、提升備抵呆帳覆蓋率，以因應未來景氣市況變化，保持良好資產與財務體質。臺企銀1月至6月合併每股稅前盈餘（EPS）0.93元，合併每股稅後純益（EPS）0.77元，合併每股淨值14.04元。臺企銀說明，近年積極開創多元獲利，且受惠台美利差擴大，使金融交易淨收益及手續費淨收益提升，挹注獲利上揚，對全年營收表現維持審慎樂觀。
機車待轉區成待撞區？桃園八德這路口挨批不安全
桃園市八德區近期有民眾發現，大智路左轉介壽路口增設了兩段式機車待轉格，質疑大智路已畫設左轉專用道，加上從義勇街左轉介壽路的車輛經常壓到新設的待轉格，這對停在待轉格內的騎士來說相當不安全。對此交通局回應，將請廠商縮小待轉格，但強調該路段「不強制待轉」，民眾行駛在大智路上可自行選擇要直接左轉或者待轉。八德區的主幹線為介壽路，其車流量相當大，市議員許家睿表示，大智路左轉介壽路口最近增設了兩段式機車待轉格，經實地會勘後發現，該路線有許多大卡車通行，考量民眾的開車習慣，左轉時容易抓不到中心點就轉彎，造成車輛會直接壓上待轉格，這會危害到機車待轉停等的安全。許家睿指出，許多路口在畫設機車兩段式待轉格時，由於規畫不妥，不少車輛會硬生生壓在待轉格上，建議市府不要掛設待轉告示牌、要求強制待轉，另也可縮小待轉區解決目前的狀況。交通局回應，近期接獲民眾反映，盼在大智路欲左轉介壽路上增設兩段式機車待轉格，因此上周請廠商畫設兩段式機車待轉格，不過也坦言畫設範圍過大，造成義勇街要左轉介壽路的車輛會不斷壓到機車待轉格，將請廠商縮小並重新畫設兩段式機車待轉格。「不強制兩段式左轉！」交通局說，大智路上目前有左轉專用道，未來也將增設機車的左轉專用格，可讓民眾自行選擇要直接左轉或是使用兩段式機車待轉格待轉。
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